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Christophe JALLAIS

Chargé de Recherche, PhD, HDR Sciences Cognitives

CFR / TS2 - Département Transport, Santé, Sécurité

LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports

Bron

Bâtiment: Building: L3

Bureau: Office: 302

christophe.jallais@univ-eiffel.fr
+33 (0)4 72 14 24 44

Qui contacter en cas d'absence: In case of emergency:
Alexandra FORT

https://orcid.org/0000-0002-3888-066X https://loop.frontiersin.org/people/659673/overview https://www.researchgate.net/profile/Christophe-Jallais https://publons.com/researcher/4147409/christophe-jallais/

Christophe JALLAIS

Chargé de Recherche, PhD, HDR Sciences Cognitives

Senior Researcher, PhD, HDR Cognitive Sciences

CFR / TS2 - Département Transport, Santé, Sécurité

LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports

TS2-LESCOT

Thématiques de recherche

• Impacts des émotions et de la distraction cognitive sur les processus visuo-attentionnels et les comportements de conduite

• Les états émotionnels dans l'interaction homme/machine lors de l'utilisation d'ADAS.

• Monitoring des états internes du conducteur: approche neuroergonomique.

Spécialité / Domaine d'application

• Rôle des états affectifs sur les processus décisionnels et les performances de conduite : effets sur les stratégies visuelles mises en place, sur le champ visuel utile du conducteur et sur l'attention (e.g., focalisation, aperception).

• Effets des émotions et des varations de charge cognitive sur la prise de risque en conduite.

• Etats attentionnels dégradés (émotions, distraction cognitive) et utilisation d'un véhicule autonome.

• Détection des états attentionnels dégradés en conduite automobile

Activités d'encadrement

• Direction de la thèse de A. Béquet: Variations de charge cognitive, réorientation attentionnelle et émotion : le cas de la reprise en main d'un véhicule autonome (2019-2022). Encadrement A. R. Hidalgo-Muñoz (Univ. Toulouse).

• Co-encadrement de la thèse de P. Marti: Diagnostic multicritère de l’état du conducteur en véhicule autonome (2018-2021).  Thèse CIFRE, Université de Bretagne – Loire, • Directeur de thèse Franck Mars (LS2N, CNRS Univ. Nantes), co-encadrant A. Guillaume (LAB, Renault)

• Co-encadrement de la thèse de F. Techer: Effets de la colère sur la prise de risques et le traitement de l’information en conduite simulée (thèse soutenue le 06 Novembre 2016, disponible ici). Direction Y. Corson (Univ. Nantes) et co-encadrement A. Fort (UGE).

• Encadrement Post-doctorat A. R. Hidalgo-Muñoz: Détection des états de stress en conduite: contribution des variables cardiaques, conductance électrodermale, oculométriques et comportementales.

• Co-encadrement Post-doctorat A. R. Hidalgo-Muñoz: Monitoring des états internes et véhicules autonomes.

• Co-encadrement Post-doctorat H. Loeches de la Fuente: Investigation of (dis)comfort in driving: development of a methodology to measure discomfort.

Rayonnement scientifique

• Membre de ECTRI (European Conference of Transport Research Institutes) - groupe SAFETY http://ectri.eu/

• Membre de l’association ARPEGE - Association pour la Recherche en Psychologie Ergonomique et Ergonomie.

• Membre du Comité d'Organisation et du Comité Scientifique de la conférence Internationale Driver Distraction and Inattention

• Membre des comités d'organisation et scientifique des journées EPIQUE 2019 (Lyon)


TS2-LESCOT

Research topics

• Impacts of Emotions and Cognitive Distraction on Visual-Attentional Processes and Driving Behaviours

• Emotional states in human/machine interaction when using ADAS.

• Monitoring of the internal states of the driver: Neuroergonomic approach.


Specialty / Scope

• Role of affective states on decision-making processes and driving performance: effects on the visual strategies implemented, on the driver's useful visual field, and on attention (e.g. focus, inattentional deafness).

• Effects of emotions and cognitive load variations on risk-taking while driving.

• Degraded attentional states (emotions, cognitive distraction) and use of an autonomous vehicle.

• Detection of degraded attentional states while driving.


Keywords

• Emotions; Attention; Inattention; Monitoring; Physiological measures; Neuroergonomics


Activities

• Supervision of A. Béquet (PhD): Variations in cognitive load, attentional reorientation, and emotion: the case of the take-over request during automation (2019-2022). Co-supervision A. R. Hidalgo-Muñoz (Univ. Toulouse).

• Co-supervision of P. Marti (CIFRE PhD): Multi-criteria diagnosis of the state of the driver in an autonomous vehicle (2018-2021).  Université de Bretagne – Loire. Supervision Franck Mars (LS2N, CNRS, Univ. Nantes), co-supervision A. Guillaume (LAB, REnault)

• Co-supervision of F. Techer (PhD): Effects of anger on risk-taking and information processing using simulated driving (thesis defended on the 6th November 2016, available here). Supervision Yves Corson (LPPL, Univ. Nantes), co-supervision A. Fort (UGE)

• Post-doctoral supervision A. R. Hidalgo-Muñoz: Detection of stress states in driving: contribution of cardiac, electrodermal conductance, oculometric, and behavioral variables.

• Co-supervision Post-doctorate A. R. Hidalgo-Muñoz: Monitoring of internal states and autonomous vehicles.

• Co-supervision Post-doctorate H. Loeches de la Fuente: Investigation of (dis)comfort in driving: development of a methodology to measure discomfort.


Mes dernières références

My latest references

Articles (5 dernières années)

Peer-reviewed articles (last 5 years)

Béquet, A., Hidalgo-Muñoz, A. et Jallais, C. (sous presse). Promising mindless stress regulation techniques using ADAS: a systematic review. Frontiers in Psychology.

Pepin, G., Fort, A., Jallais, C, Moreau, F., Ndiaye, D., Navarro, J.et Gabaude, C. (sous presse). Impact of mind-wandering on visual information processing while driving: an electrophysiological study. Applied Cognitive Psychology.

Hidalgo-Muñoz, A., Jallais, C., Evennou, M., Ndiaye, D., Moreau, F., Ranchet, M., Derollepot, R., Fort, A. (2019). Hemodynamic responses to visual cues during attentive listening in autonomous versus manu-al simulated driving: A pilot study. Brain and Cognition, 135, https://doi.org/10.1016/j.bandc.2019.103583 

Loeches De La Fuente, H., Berthelon; C., Fort; A., Etienne, V., De Weser, M., Ambeck, J. & Jallais, C. (2019). Electrophysiological and performance variations following driving events involving an in-crease in mental workload. European Transport Research Review, 11(42), 1-9. https://doi.org/10.1186/s12544-019-0379-z 

Hidalgo-Muñoz, A. R., Béquet, A. J., Astier-Juvenon, M., Pépin, G., Fort, A., Jallais, C., Tattegrain, H., & Gabaude, C. (2019). Respiration and Heart Rate Modulation Due to Competing Cognitive Tasks While Driving. Frontiers in Human Neuroscience, 12, 525. https://doi.org/10.3389/fnhum.2018.00525 

Fort, A., Jallais, C., Regan, M. A., & Trent, V. (2018). Guest Editorial: Driver Distraction and Inatten-tion: meeting the challenges of new technology and automation. IET Intelligent Transport Systems, 12(6), 405-406(1). https://doi.org/10.1049/iet-its.2018.0115 [JCR, Sciences Cognitives, IF=2.050]  

Navarro, J., Deniel, J., Yousfi, E., Jallais, C., Bueno, M., & Fort, A. (2018). Does False and Missed Lane Departure Warnings Impact Driving Performances Differently? International Journal of Human–Computer Interaction, 1?11. https://doi.org/10.1080/10447318.2018.1519166 

Pepin, G., Malin, S., Jallais, C., Moreau, F., Fort, A., Navarro, J., Ndiaye, D., & Gabaude, C. (2017). Do distinct mind wandering differently disrupt drivers? Interpretation of physiological and behavioral pattern with a data triangulation method, Consciousness and Cognition, 62, 69-81, DOI: 10.1016/j.concog.2018.04.006.  

Techer, F., Jallais, C., Corson, Y., Moreau, F., Ndiaye, D., Piechnick, B. and Fort, A. (2017). Attention and driving performance modulations due to anger state: Contribution of electroencephalographic da-ta. Neuroscience Letters, 636, 134-139. DOI : 10.1016/j.neulet.2016.11.011 

Pepin, G., Jallais, C., Fort, A., Moreau, F., Navarro, J., & Gabaude, C. (2017). Towards real-time detec-tion of cognitive effort in driving: contribution of cardiac measurement. Le travail Humain, 80(1), 51-72. 

Navarro, J., Deniel, J., Yousfi, E., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. (2017). Influence of lane departure warnings onset and reliability on car drivers' behaviors, Applied Ergonomics, 59, pp; 123-131, DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.apergo.2016.08.010 

Navarro, J., Yousfi, E., Deniel, J., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. (2016). The impact of false warnings on partial and full lane departure warnings effectiveness and acceptance in car driving, Ergonomics, DOI link: http://dx.doi.org/10.1080/00140139.2016.1158323 

Techer, F., Jallais, C., Fort, A., & Corson, Y. (2015). Assessing the impact of anger state on the three attentional networks with the ANT-I. Emotion, 15(3), 276-280. DOI: 10.1037/emo0000028 

Fort, A., Bueno, M., Fabrigoule , C., Navarro, J., Ndiaye, D., & Jallais, C. (2015). Efficacité des alertes signalant un risque de collision par l’arrière chez le conducteur distrait. Recherche, Transport et Sécuri-té, 33, 87-93. DOI : 10.4074/S0761898016004088. 

Jallais, C., Gabaude, C. and Paire-Ficout, L. (2014). When emotions disturb the localizations of road elements: effects of anger and sadness. Transportation Research Part F 23, pp.125-132. DOI: 10.1016/j.trf.2013.12.023  


Book Chapters

Techer, F., Jallais, C., Fort, A., Chanut, O., Ndiaye, D., Moreau, F., Hugot, M. & Corson, Y. (2015). La co-lère, source d'insécurité routière? Dans S. Gaymard (dir.) et T. Tiplica (dir), Sécurité des déplacements, protection des usagers et de l’environnement: Maîtrise des risques et prévention. Paris, France : L'Harmattan.  

Gilet, A-L., & Jallais, C. (2011). Mood influence on word associations: Disentangle the effects of va-lence and arousal. In S. Masmoudi, J. Naceur, & D. Yun Dai (Eds.). Attention, Representation, and Hu-man Performance: Integration of Cognition, Emotion, and Motivation. Psychology Press: Hove.  

Gilet, A-L., & Jallais, C. (2008). Humeur et production d'associés inhabituels, A. Naceur, & S. Masmoudi (Eds). Cognition, Emotion, & Motivation : Intégrer ~ mieux expliquer la performance, Centre National d'Innovation Pédagogique et de Recherches en Education, pp. 23-42.  


Guest editor

Victor, T.W., Regan, M.A., Fort, A., Jallais, C. (sous presse). Guest Editorial: Driver Distraction and Inat-tention: Engagement during manual, assisted, and automated driving modes, 6th International Confer-ence on Driver Distraction and Inattention, IET Intelligent Transport Systems.  

Fort, A., Jallais, C., Victor, T.W., Regan, M.A. (2018). Guest Editorial: Driver Distraction and Inatten-tion: Meeting the Challenges of New Technology and Automation, 5th International Conference on Driver Distraction and Inattention, IET Intelligent Transport Systems, 12(6), 10.1049/iet-its.2018.0115. 

Brusque, C., Bruyas, M-P., Regan, M.A., Jallais, C., Victor, T.W., Fort, A., Tattegrain, H. (2017). Proceedings of the 5th Driver Distraction and Inattention conference, Paris, March 20-22-2017, Insti-tut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux - IFSTTAR, Actes interactifs de l'Ifsttar, http://www.ifsttar.fr/collections/ActesInteractifs/AII2/index.html.

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