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Martin KONING

Martin KONING

Activités de recherche

Titulaire d'un M2R en sciences économiques et d'une thèse sur les coûts de congestion dans les transports parisiens, tous deux obtenus à l'Université Paris 1-Panthéon Sorbonne, j'ai rejoint le laboratoire SPLOTT et l'Université Gustave Eiffel  en fin d'année 2012.  

 

Mes activités s'articulent aujourd'hui entre recherches contractuelles (ADEME, H2020, DGITM, ANR...) et projets plus spontanés. Les thématiques que j'aborde sont en effet plurielles, même si elles s'inscrivent toutes dans le domaine de l'économie publique appliquée.  

 

A titre d'exemples, j'ai transposé l'analyse de la congestion routière développée dans le cadre de ma thèse aux véhicules de fret et je m'intéresse aux impacts environnementaux du transport de marchandises, que ce soit dans les villes ou pour l'interurbain. Dans le cadre de collaborations avec les chercheurs du DLR (Allemagne), j'analyse par ailleurs les caractéristiques des envois de marchandises et le choix modal des transporteurs. Enfin, je continue d'étudier le transport de voyageurs ainsi que les interactions existantes entre infrastructures et développement économique local.  

 

En parallèle de ces activités de recherche, j'interviens comme expert auprès d'instances nationales ou internationales (MTES, TDIE, ITF-OCDE...) et j'ai enseigné l'économie des transports à l'Université Paris 4 Sorbonne et à l'ENPC par exemple. Titulaire d'une HDR soutenue à l'Université Lumière Lyon 2 fin 2020, je participe à l'encadrement de thèses au LAET et au sein de SPLOTT - laboratoire dont j'anime le séminaire interne. Finalement, je co-organise (avec Laurent Carnis et Pascal Gastineau) le séminaire EPOP sur l'évaluation des politiques publiques.

Mes dernières références

My latest references

Publications récentes

KONING, Martin, CONWAY, Alison, 2016, The good impacts of biking for goods: Lessons from Paris city, Case Studies on Transport Policy, 4, 4, Elsevier, pp 259-268, DOI: 10.1016/j.cstp.2016.08.007

http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2016.08.007
https://www.sciencedirect.com/journal/case-studies-on-transport-policy

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DE LAPPARENT, Matthieu, KONING, Martin, 2016, Analyzing time sensitivity to discomfort in the Paris subway: an interval data model approach, Transportation, 43, 5, Springer Verlag, pp 913-933, DOI: 10.1007/s11116-015-9629-7

http://dx.doi.org/10.1007/s11116-015-9629-7
https://link.springer.com/journal/11116

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BAHOKEN, Françoise, KONING, Martin, MIMEUR, Christophe, OLARTE-BACARES, Carlos, THEVENIN, Thomas, 2016, Les temps de parcours interurbains en France : Une analyse géo-historique , Transports, 495, Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable et de l'Energie - MEDDE, pp.17-25

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BLANQUART, Corinne, KONING, Martin, 2017, The local economic impacts of high-speed railways: Theories and facts, European Transport Research Review (ETRR), 9, 2, Springer Verlag, 14p, DOI: 10.1007/s12544-017-0233-0

http://dx.doi.org/10.1007/s12544-017-0233-0
https://link.springer.com/journal/12544

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BEZIAT, Adrien, KONING, Martin, TOILIER, Florence, 2017, Marginal congestion costs in the case of multi-class traffic: A macroscopic assessment for the Paris Region, Transport Policy, 60, Elsevier, pp 87-98, DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.08.008

https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.08.008
https://www.sciencedirect.com/journal/transport-policy

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HAYWOOD, Luke, KONING, Martin, MONCHAMBERT, Guillaume, 2017, Crowding in public transport: Who cares and why?, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 100, Elsevier, pp.215-227, DOI: 10.1016/j.tra.2017.04.022

http://dx.doi.org/10.1016/j.tra.2017.04.022
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01517820
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01517820/file/haywood2017crowding.pdf

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KONING, Martin, RIZET, Christophe, CRUZ, Cecilia, 2018, Comment réduire les émissions de CO2 du transport de fret en France ? Evaluation socio-économique de trois politiques publiques, Cahiers Scientifiques du Transport, 73, pp 45-76

https://afitl.msh-lse.fr/index.php/presentation-de-la-revue.html

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KONING, Martin, COMBES, François, PIENDL, Raphael, LIEDTKE, Gernot, 2018, Transferability of models for logistics behaviors: A cross-country comparison between France and Germany for shipment size choice, RTS : Recherche transports sécurité, Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux - IFSTTAR, 15p, DOI: 10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2018-0X

https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01916081

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HAYWOOD, Luke, KONING, Martin, PRUD'HOMME, Rémy, 2018, The economic cost of subway congestion: Estimates from Paris, Economics of Transportation, 14, Elsevier, pp 1-8, DOI: 10.1016/j.ecotra.2017.10.001

http://dx.doi.org/10.1016/j.ecotra.2017.10.001
https://www.journals.elsevier.com/economics-of-transportation

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COULOMBEL, Nicolas, DABLANC, Laetitia, GARDRAT, Mathieu, KONING, Martin, 2018, The environmental social cost of urban road freight: Evidence from the Paris region, Transportation Research : Part D, Transport and Environment, 63, Elsevier, pp 514-532, DOI: 10.1016/j.trd.2018.06.002

https://doi.org/10.1016/j.trd.2018.06.002
https://www.sciencedirect.com/journal/transportation-research-part-d-transport-and-environment

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BOUNIE, Nathan, ADOUE, François, KONING, Martin, L'HOSTIS, Alain, 2019, What value do travelers put on connectivity to mobile phone and Internet networks in public transport? Empirical evidence from the Paris region, Transportation Research : Part A, Policy and Practice, 130, Elsevier, pp158-177, DOI: 10.1016/j.tra.2019.09.006

https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.09.006
https://www.journals.elsevier.com/transportation-research-part-a-policy-and-practice

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CROZET, Yves, KONING, Martin, 2019, Coûts externes des transports : des taux de couverture aux limites de la TICPE, Transports, Infrastructures et Mobilité, 516, pp 40-46

http://www.emheditions.com/decouvrir.php

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CROZET, Yves, KONING, Martin, 2019, Les effets externes des transports : définition, évaluation et implications pour les politiques publiques, 52p

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