Marie-Axelle GRANIE
Directrice de Recherches en Psychologie Sociale du Développement
CFR / TS2 - Département Transport, Santé, Sécurité
LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
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Bâtiment: Building: L3
25 Avenue François Miterrand 69675 BRON
Bureau: Office: 308
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In case of emergency:
Nathalie REDOUTE
Marie-Axelle GRANIE
Directrice de Recherches en Psychologie Sociale du Développement
Director of Research in Social Developmental Psychology
CFR / TS2 - Département Transport, Santé, Sécurité
LESCOT - Laboratoire Ergonomie et Sciences Cognitives pour les Transports
Activités de recherche
Vice-Présidente du Comité des Experts auprès du Conseil National de Sécurité Routière
Membre du bureau de la Commission d’Évaluation des Chercheurs du Développement Durable
Membre élue au Conseil Académique de l'Université Gustave Eiffel
Dans le cadre disciplinaire de la psychologie sociale du développement, je cherche à comprendre ce que j’ai défini comme la socialisation au risque, c'est-à-dire le double processus qui consiste, pour le sujet, à intégrer les normes sociales relatives au risque et aux règles routières issues de la culture de ses milieux d’appartenance (acculturation) et à construire ses propres normes de références à partir de son positionnement par rapport aux normes sociales qu’il a intégrées (personnalisation). Cette étude de la socialisation appliquée au risque a pour objectif de comprendre les processus de construction des connaissances, des représentations, des attitudes et des comportements et leurs répercussions sur la sécurité de l’usager dans l’espace routier. Dans ce cadre, j’étudie l'influence du contexte (facteurs internes et externes) sur les comportements (déclarés et/ou observés) des différents usagers de l’environnement routier (piétons, conducteurs, cyclistes, deux-roues motorisés) tout au long de la vie (enfants, adolescents, jeunes conducteurs, personnes âgées).
Les travaux que je mène, notamment sur la problématique du genre, se situent à la croisée de la psychologie du développement, de la psychologie sociale et de la psychologie morale.
Je cherche à montrer que les différences de sexes dans l’accidentalité routière sont en grande partie le résultat de constructions sociales et psychologiques expliquant à la fois le rapport différencié des hommes et des femmes à l’égard du risque et des règles (dans tous les domaines) et les représentations essentialistes, différenciées dès le plus jeune âge, des hommes et des femmes au volant, qui renforcent les pratiques à risque des hommes conducteurs, comme symbole de leurs compétences pour la conduite et peuvent potentiellement amoindrir les performances des femmes dans certains contextes de conduite (effet de menace du stéréotype).
Projets en cours
Direction scientifique
E-survey of road users' attitudes (ESRA2; ESRA3)
Appréhender la Relation entre les Comportements à risque des ADolescents et la pratique des jEux vidéo (ARCADE)
Facteurs psychologiques de la réussite au permis de conduite (PermisHF)
Genre et accès au permis (GAP exploratoire I-Site)
Menace du stéréotype et conduite automobile (MESCA)
Crise sanitaire et conformité aux règles (CSCR)
Déterminants psychologiques des comportements à risque routier des sapeurs-pompiers (SDIS38)
Participation
PEDSIVAL
SURCA
MUTANDIS (tremplin I-Site)
Rapport aux règles et légitimité perçue (2RLP)
Research activity
Vice-Chairwoman of the Committee of Experts to the National Road Safety Council
Member of the bureau of the Evaluation Commission for Sustainable Development Researchers
Elected member of the Academic Council of the Gustave Eiffel University
Within the disciplinary framework of the social developmental psychology, I seek to understand what I have defined as risk socialisation, i.e. the double process which consists, for the subject, in integrating the social norms relating to risk and traffic rules stemming from the culture of the milieu to which he belongs (acculturation) and in constructing his own norms of reference from his positioning in relation to the social norms he has integrated (personalisation). The aim of this study of socialisation applied to risk is to understand the processes of construction of knowledge, representations, attitudes and behaviour and their impacts on user safety in the road space. In this framework, I study the influence of the context (internal and external factors) on the behaviour (declared and/or observed) of the different users of the road environment (pedestrians, drivers, cyclists, motorised two-wheelers) through the whole life cycle (children, teenagers, young drivers, elderly people).
The work I carry out, particularly on gender issues, is at the crossroads of developmental psychology, social psychology and moral psychology.
I seek to show that gender differences in traffic crashes are largely the result of social and psychological constructions explaining both the differentiated relationship of men and women to risk and rules (in all areas) and the essentialist representations, differentiated from an early age, of men and women at the wheel, which reinforce the risky practices of male drivers as a symbol of their driving skills and can potentially undermine women's performance in certain driving contexts (the stereotype threat effect).
Ongoing projects
Scientific direction
E-survey of road users' attitudes (ESRA2)
Psychological factors in driving licence success (PermisHF)
Gender and driving licence access (GAP exploratory I-Site)
Threat of stereotype and driving (MESCA)
Health crisis and compliance (CSCR)
Psychological determinants of firefighters' road risk behaviour (SDIS38)
Participation
PEDSIVAL
SURCA
MUTANDIS (project I-Site)
Relationship to rules and perceived legitimacy (2RLP)
Mes dernières références
My latest references
Articles depuis 2010
Scientific papers since 2010
LYON, Craig, MAYHEW, Dan, GRANIE, Marie-Axelle, ROBERTSON, Robyn, VANLAAR, Ward, WOODS-FRY, Heather, THEVENET, Chloé, FURIAN, Gerald, SOTEROPOULOS, Aggelos, 2020, Age and road safety performance: Focusing on elderly and young drivers, IATSS Research, 44, 3, Elsevier, 212-219 pp, DOI: 10.1016/j.iatssr.2020.08.005
Télécharger le documentPIRES, Carlos, TORFS, Katrien, AREAL, Alain, GOLDENBELD, C., VANLAAR, Ward, GRANIE, Marie-Axelle, ACHERMANN STRUMMER, Yvonne, SHINGO USAMI, Davide, KAISER, Susanne, JANKOWSKA-KARPA, Dagmara, NIKOLAOU, Dimitrios, HOLTE, Hardy, KAKINUMA, Toru, TRIGOSO, José, VAN DER BERGHE, Wouter, MEESMANN, Uta, 2020, Car drivers' road safety performance - a benchmark across 32 countries, IATSS Research, 44, 3, Elsevier, 166-179 pp, DOI: 10.1016/j.iatssr.2020.08.002
Télécharger le documentGRANIE, Marie-Axelle, 2020, De l'importance de la représentation des espaces de traversée de rue par les piétons, Routes et Ttransports, 49, Association Québécoise du Transport et des Routes - AQTR, p. 93-97
Télécharger le documentGRANIE, Marie-Axelle, THEVENET, Chloé, VARET, Florent, EVENNOU, Myriam, OULID-AZOUZ, Noureddine, LYON, Craig, MEESMANN, Uta, ROBERTSON, Robyn, TORFS, Katrien, VANLAAR, Ward, WOODS-FRY, Heather, VAN DER BERGHE, Wouter, 2020, The Effect of Culture on Gender Differences in Driver Risk Behavior through Comparative Analysis of 32 Countries, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Sage Publications Ltd, DOI: 10.1177%2F0361198120970525
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Ouvrages et chapitres d'ouvrage depuis 2010
Books and book chapters since 2010
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Plus d'infosPrestation d'expertise
Service expertise
Comprendre les déterminants psychologiques et sociaux des différences de sexe dans la réussite au permis de conduire. Analyse et comparaison, avant, pendant la formation et au moment de l'examen chez les apprentis, les formateurs et les inspecteurs du permis de conduire
L’objectif du projet est de comprendre la différence de sexe de 10 points dans la réussite à l’examen pratique du permis B, alors que cette différence ne s’observe pas pour l’examen théorique, ni pour les examens pratiques des permis A et C. L’examen de la littérature internationale amène à questionner le rôle des attitudes, des perceptions et des représentations des hommes et des femmes conducteurs, chez les apprentis, les formateurs et les inspecteurs à trois moments clés : avant la formation, pendant la formation et au moment de l’examen.
Contacts Université Gustave Eiffel
COQUELETCécile
GABAUDECatherine
PAGLIAAnne-Laure
REDOUTENathalie
TATTEGRAINHélène
ALAUZETAline
MOLINARIFabienne
EVENNOUMyriam