Mai Lan Nguyen a obtenu son diplôme de doctorat en 2009 sur « Etude de la fissuration et de la fatigue des enrobés bitumineux » à l’ENTPE/l’Université de Lyon. Après sa thèse, il a réalisé un post-doctorat au manège de fatigue de l’Université Gustave Eiffel dans le cadre d’un projet financé par l’Agence National de la Recherche sur le Développement du béton de fraisats compacté fibré comme matériau composite durable pour assise de chaussée à fort ou très fort trafic. Il a ensuite travaillé comme collaborateur scientifique à l’EPFL à Lausanne où il a été responsable pour la construction et l’expérimentation d’un essai en vraie-grandeur sur un nouveau concept de transition entre la route et le pont.

Depuis 2012, il est chargé de recherche à l’Université Gustave Eiffel. Ses travaux concernent principalement :

• Etudes expérimentales et numériques des matériaux et des infrastructures de transport classiques et innovants.
• Expérimentation et dimensionnement des infrastructures de transport en vraie-grandeur.
• Modélisation des phénomènes de fatigue et d’endommagement des infrastructures de transport.