Approches prospectives de l’im·mobilité liée à l’âge : contraintes et ressources spatio-temporelles

Dans la double perspective des changements climatiques et du vieillissement démographique en cours, les infrastructures sociales prennent toute leur importance. Je m’intéresse plus particulièrement aux inégalités d’accès à l’espace public qui surviennent avec l’âge. Penser ensemble la mobilité et l’immobilité (c’est tout le sens du point médian) permet de s’attacher à la fois aux obstacles et aux supports de la sortie, à leurs dimensions temporelles et spatiales.

Faire le choix d’une posture prospective induit une certaine créativité méthodologique. Mon approche est celle des méthodes mixtes, entre modélisation démographique à partir des Enquêtes Nationales Transport et enquête sensible à Annecy. J’y travaille en collaboration avec le collectif pluridisciplinaire Carton Plein, dans le cadre du projet de recherche création Vieillir Vivant!

Les volets quantitatifs et qualitatifs se rejoignent dans une réflexion commune sur le droit à une sortie par jour. Sans tomber dans l’injonction, il s’agit de projeter jusqu’en 2070 les comportements d’im·mobilité (via l’âge, le genre, la génération et la géographie) tout en interrogeant en 2024 le quotidien d’aidant·e·s, de personnes isolées ou de retraité·e·s actif·ve·s. Chaque groupe à sa façon incarne un futur (utopique ou dystopique) de l’im·mobilité au grand âge : sous contraintes temporelles, spatiales ou ménagées.

En parcourant l’espace urbain avec deux des groupes, nous nous attardons sur les ressorts de la marche, maillon de toute mobilité. Guidés par les personnes, nous prêtons l’attention à la fois aux lieux qui donnent du sens à la sortie, aux nœuds où s’arrêter en chemin et aux liens qui existent – ou pas – entre tous ces endroits.