Habib HADJ-MABROUK
Chargé de recherche hors classe (CRHC) — Intelligence artificielle, ingénierie des connaissances et sécurité ferroviaire
Présidence / Vice-présidence Recherche
Marne-la-Vallée
Bâtiment: Building: Bienvenüe
14-20 Boulevard Newton
Champs-sur-Marne
77447 Marne-la-Vallée Cedex 2
Bureau: Office: C229
Habib HADJ-MABROUK
Chargé de recherche hors classe (CRHC) — Intelligence artificielle, ingénierie des connaissances et sécurité ferroviaire
Présidence / Vice-présidence Recherche
HABIB HADJ-MABROUK, PhD, HDR
Senior Research Scientist (Chargé de recherche hors classe — CRHC)
Université Gustave Eiffel — Vice-Presidency for Research
EDUCATION AND PROFESSIONAL CAREER
Habib HADJ-MABROUK holds a DEA in Industrial Automation (1989, first in his class), a PhD in Automatic Control and Computer Science for Industrial and Human Systems (1992, University of Valenciennes, now Université Polytechnique Hauts-de-France), and a Habilitation to Supervise Research (HDR, 1998, University of Technology of Compiègne).
He joined INRETS as a Research Scientist in January 1993 (ESTAS Department, 1993–2010). He subsequently worked at IFSTTAR (2011–2019), first in the ESTAS Department and then in the Scientific Directorate from 2017.
Since January 2020, he has been a Research Scientist at Université Gustave Eiffel, within the Vice-Presidency for Research. He has held the grade of Chargé de recherche hors classe (CRHC) since 1 January 2023.
RESEARCH AND SCIENTIFIC CONTRIBUTIONS
His research focuses on artificial intelligence, knowledge engineering, dependability, risk assessment and management, railway safety, human factors and experience feedback.
His work combines expert systems, case-based reasoning, interpretable machine learning, ontologies, knowledge graphs, explainable artificial intelligence (XAI) and decision-support systems.
He has designed and developed six research systems and prototypes: ACASYA, SAPRISTI, SASEM, SAUTREL, FACTHUS and RETOUREX.
His current research includes the AMCER programme, devoted to knowledge management for risk assessment and to improving the explainability, traceability and reliability of safety-related decisions.
SCIENTIFIC PUBLICATIONS AND ACADEMIC ACTIVITIES
His scientific output includes 2 scientific books, 17 book chapters, 52 peer-reviewed journal articles, 87 conference papers published in proceedings, 12 invited lectures and 83 research and expert reports.
He has supervised or co-supervised 64 research projects and students, including doctoral, postgraduate and engineering students.
He has taught in higher education institutions in France and abroad, including the University of Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines, ENSI Bourges, INPL Nancy, École des Ponts, CNAM Paris and the University of Sousse.
EXPERTISE, CERTIFICATION AND INTERNATIONAL RECOGNITION
He has contributed to the safety assessment and certification of railway systems, including TVM 430 (TGV Nord), ANTARES (RER Line C), the Channel Tunnel and KVBP/KVIM.
Appointed as an expert evaluator for CERTIFER in 2004, he has also contributed to French railway safety regulations and international risk management standardisation, particularly ISO 31000.
His scientific evaluation activities include assignments for the French National Research Agency (ANR) since 2019 and the Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada (NSERC) since 2020.
He received two scientific awards in 2010 and a Wiley Top Viewed Article recognition in 2025.
COMPLETE SCIENTIFIC RECORD
_ HAL: https://cv.hal.science/habib-hadj-mabrouk
_ ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9322-8175
Mes dernières références
My latest references
Articles scientifiques majeurs
Selected Journal Articles
SÉLECTION REPRÉSENTATIVE DE 12 ARTICLES SCIENTIFIQUES (1994–2026)
1. Hadj-Mabrouk, H. (2026). Contributions and limitations of AI and machine learning in railway operations, maintenance, and safety: A Literature Review. *Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability*, 240(1), 3–36. DOI: https://doi.org/10.1177/1748006X251364324
2. Hadj-Mabrouk, H. (2025). Expert System Based on Ontology and Interpretable Machine Learning to Assist in the Discovery of Railway Accident Scenarios. *Computers, Materials & Continua*, 84(3), 4399–4430. DOI: https://doi.org/10.32604/cmc.2025.067143
3. Hadj-Mabrouk, H. (2024). A Literature Review on the Applications of Artificial Intelligence to European Rail Transport Safety. *IET Intelligent Transport Systems*, 18(12), 2291–2324. DOI: https://doi.org/10.1049/itr2.12587
4. Hadj-Mabrouk, H. (2020). Application of Case-Based Reasoning to the Safety Assessment of Critical Software Used in Rail Transport. *Safety Science*, 131, 104928. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2020.104928
5. Hadj-Mabrouk, H. (2020). Analysis and Prediction of Railway Accident Risks Using Machine Learning. *AIMS Electronics and Electrical Engineering*, 4(1), 19–46. DOI: https://doi.org/10.3934/ElectrEng.2020.1.19
6. Hadj-Mabrouk, H. (2019). Contribution of Artificial Intelligence to Risk Assessment of Railway Accidents. *Urban Rail Transit*, 5(2), 104–122. DOI: https://doi.org/10.1007/s40864-019-0102-3
7. Hadj-Mabrouk, H. (2018). New Approach of Assessing Human Errors in Railways. *Transactions of the VŠB – Technical University of Ostrava, Safety Engineering Series*, 13(2), 1–17. DOI: https://doi.org/10.1515/tvsbses-2018-0007
8. Hadj-Mabrouk, H. (2017). Contribution of Learning CHARADE System of Rules for the Prevention of Rail Accidents. *Intelligent Decision Technologies*, 11(4), 477–485. DOI: https://doi.org/10.3233/IDT-170304
9. Harguem, B., & Hadj-Mabrouk, H. (2015). Le management des connaissances : contribution à l’analyse, à l’évaluation et à la prévention des risques psychosociaux au travail. *Communication & Management*, 12(1), 65–80. DOI: https://doi.org/10.3917/comma.121.0065
10. Hadj-Mabrouk, H., & Dogui, M. (1999). Approche d’intégration des facteurs humains dans la sécurité des transports ferroviaires guidés. *Revue Générale des Chemins de Fer*, (11), 17–34. DOI: https://doi.org/10.1016/S0035-3183(00)88323-7
11. Chopard-Guillaumot, G., Hadj-Mabrouk, H., & Ganascia, J.-G. (1996). Contribution à une meilleure définition de l’analyse préliminaire de risques pour les systèmes de transport guidés. *Journal Européen des Systèmes Automatisés*, 30(1), 121–143. HAL: https://hal.science/hal-02423135
12. Hadj-Mabrouk, H. (1994). ACASYA: a learning system for functional safety analysis. *Recherche Transports Sécurité*, (10), 9–21. HAL: https://hal.science/hal-02423074
Bibliographie complète et actualisée :
https://cv.hal.science/habib-hadj-mabrouk
Publications scientifiques — HAL
Scientific Publications — HAL
Rapport d’avancement AMCER n°15 : Vers une intelligence artificielle explicable pour l’évaluation des risques en sécurité ferroviaire - Synthèse des travaux AMCER 2017–2025 : De la genèse institutionnelle à une architecture certifiable. Réf. HHM-VPR_23-01-2026, Université Gustave Eiffel. 2026, 37p
Contributions and limitations of AI and machine learning in railway operations, maintenance, and safety: A Literature Review. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability, 2026, 240 (1), pp3-36
⟨10.1177/1748006X251364324⟩
Rapport d’expertise de la demande de subvention du Programme de Recherche sur les Risques Géologiques Ferroviaires (RGHRP) Phase V - « Risk assessment of ground hazards along railways ». [Rapport Technique] N° HHM-VPR_12-05-2025, Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG). 2025, pp.27
Rapport d’avancement AMCER n°14 : Intelligence Artificielle et Apprentissage Automatique appliqués à l'exploitation, la maintenance et la sécurité ferroviaire : Apports et limites. Réf. HHM-VPR_24-07-2025, Université Gustave Eiffel. 2025, 39p
Rapport d’avancement AMCER n°13 : Système Expert basé sur l'Ontologie et l'Apprentissage Automatique "Interprétable" pour l’aide à la Découverte de Scénarios d'Accidents Ferroviaire. Réf. HHM-VPR_01-05-2025, Université Gustave Eiffel. 2025, 36p
Expert System Based on Ontology and Interpretable Machine Learning to Assist in the Discovery of Railway Accident Scenarios. CMC-Computers, Materials & Continua, 2025, Special Issue: Artificial Intelligence and Advanced Computation Technology in Rail-ways, 84 (3), pp.4399-4430
⟨10.32604/cmc.2025.067143⟩
Rapport d’avancement AMCER n°10 : Positionnement du projet "AMCER" par rapport aux méthodes actuelles. VPR_10, Université Gustave Eiffel. 2024, 13p
A literature review on the applications of artificial intelligence to European rail transport safety. IET Intelligent Transport Systems, 2024, 18 (12), pp.2291-2324
⟨10.1049/itr2.12587⟩
Rapport d’avancement AMCER n°11 : Ontologies et Graphes de connaissances - Applications à la sécurité des transports ferroviaires : Une revue de littérature. VPR_11, Université Gustave Eiffel. 2024, 30p
Rapport d’avancement AMCER n°12 : Applications de l’IA et de l’apprentissage automatique à la sécurité du transport ferroviaire. Une revue de littérature. VPR_12, Université Gustave Eiffel. 2024, 67p
Rapport d’avancement AMCER n°9 : Approche d'aide à la découverte de scénarios d'accidents ferroviaires basée sur l'apprentissage supervisé. VPR_9, Université Gustave Eiffel. 2023, 24p
Approach to Assist in the Discovery of Railway Accident Scenarios Based on Supervised Learning. In: Sharma, S.K., Upadhyay, R.K., Kumar, V., Valera, H. (eds). Transportation Energy and Dynamics. Energy, Environment, and Sustainability, Springer Singapore, pp.129-156, 2023, ISBN: 978-981-99-2150-8
⟨10.1007/978-981-99-2150-8_7⟩
Rapport d’avancement AMCER n° 8 : Modèle conceptuel de gestion des risques ferroviaire : Etat d’avancement.. 8, Université Gustave Eiffel. 2023, 10p
Rapport d’avancement AMCER n° 6 : Bilan de l'expertise effectuée pour l’Agence Nationale de la Recherche (ANR). [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2022, 25p
Rapport d’avancement AMCER n° 7 : Approche hybride d’aide à la décision pour l’analyse des risques d’accidents ferroviaire basée sur l’apprentissage supervisé. [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2022, 32p
Expertise du projet SCHYP : Sélection des Contremesures à l’HYPovigilance de l’officier de quart.. [Rapport Technique] Rapport d'expertise, Agence National de la Recherche (ANR). 2022, pp.19
Rapport d’avancement AMCER n° 5 : Systèmes d’aide à la décision pour l’analyse et la prédiction des risques d’accidents ferroviaires basés sur l’apprentissage automatique.. [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2022, 24p
Rapport d’avancement AMCER n° 4 : Approche d'évaluation de la sécurité des logiciels critiques basée sur le raisonnement à partir de cas. Application à la sécurité des transports ferroviaires. [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2021, 25p
Expertise du projet MOV-OFF : Monitorage de la vigilance de l’officier de quart. [Rapport Technique] Rapport d'expertise, Agence National de la Recherche (ANR). 2021, pp.14
Human Factors Affecting Railway Safety: Approach for Considering Human Errors in Investigations. In S. Hassan, & A. Mohamed (Eds.). Handbook of Research on Decision Sciences and Applications in the Transportation Sector, Chapter 4, IGI Global, pp.92-123, 2021, ISBN-13: 9781799880400
⟨10.4018/978-1-7998-8040-0.CH004⟩
Rapport d’avancement AMCER n° 3 sur le projet "MOV-OFF" (Expertise pour l’ANR). [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2021, 14p
Contribution of Machine Learning to Rail Transport Safety. In P. Vasant, V. Kharchenko, J. Thomas, G-W. Weber and V. Panchenko (Eds.). Advances of Machine Learning in Clean Energy and the Transportation Industry, Chapter 10, Nova Science Publishers, pp.277-312, 2021, ISBN: 978-1-68507-211-7
⟨10.52305/SJDR3905⟩
Case-based reasoning for safety assessment of critical software. Intelligent decision technologies, 2021, 14 (4), pp.463-479
⟨10.3233/IDT-200016⟩
Decision Support Approach for Assessing of Rail Transport: Methods Based on AI and Machine Learning. In S. Hassan, & A. Mohamed (Eds.). Handbook of Research on Decision Sciences and Applications in the Transportation Sector, Chapter 5, IGI Global, pp.124-146, 2021, ISBN-13: 9781799880400
⟨10.4018/978-1-7998-8040-0.ch005⟩
Analysis and prediction of railway accident risks using machine learning. AIMS Electronics and Electrical Engineering, 2020, 4 (1), pp.19-46
⟨10.3934/ElectrEng.2020.1.19⟩
Expertise du projet “Methods and tools for the development of explainable embedded artificial neural networks for autonomous transportation". [Rapport Technique] Rapport d'expertise, Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG). 2020, pp.13
Expertise du projet VigiDOQ : Mesure de la vigilance de l'Officier de Quart et des conséquences sur ses performances. [Rapport Technique] Rapport d'expertise, Agence National de la Recherche (ANR). 2020, pp.12
Rapport d’avancement AMCER n° 2: "Acquisition, Modélisation, Capitalisation et Evaluation des Risques". Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. [Rapport de recherche] VP-Recherche, Université Gustave Eiffel. 2020, 13p
Application of Case-Based Reasoning to the safety assessment of critical software used in rail transport. Safety Science, 2020, 131 (104928)
⟨10.1016/j.ssci.2020.104928⟩
Contribution of artificial intelligence and machine learning to the assessment of the safety of critical software used in railway transport. AIMS Electronics and Electrical Engineering, 2019, 3 (1), pp.33-70
⟨10.3934/ElectrEng.2019.1.33⟩
A Hybrid Approach for the Prevention of Railway Accidents Based on Artificial Intelligence. In: Vasant P., Zelinka I., Weber GW. (eds). Intelligent Computing & Optimization, ICO 2018, vol. 866, Springer, Cham, pp.383-394, 2019, Advances in Intelligent Systems and Computing, ISBN: 978-3-030-00979-3
⟨10.1007/978-3-030-00979-3_41⟩
Rapport d’avancement AMCER n° 1 : "Acquisition, Modélisation, Capitalisation et Evaluation des Risques". Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. [Rapport de recherche] Direction scientifique, IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2019, 7p
Contribution of Artificial Intelligence to Risk Assessment of Railway Accidents. Urban Rail Transit, 2019, 5 (2), pp.104-122
⟨10.1007/s40864-019-0102-3⟩
New approach of assessing human errors in railways. Transactions of the VŠB - Technical University of Ostrava, Safety Engineering Series, 2018, 13 (2), pp.1-17
⟨10.1515/tvsbses-2018-0007⟩
Projet scientifique "AMCER" : Acquisition, Modélisation, Capitalisation et Evaluation des Risques. Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. [Rapport de recherche] Direction scientifique, IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2018, 10p
Veille scientifique sur les méthodologies de gestion des risques et la capitalisation des retours d’expérience dans le domaine de la sécurité ferroviaire. [Rapport de recherche] Rapport de mission, Direction scientifique, IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2018, 19p
Preliminary Hazard Analysis (PHA): New hybrid approach to railway risk analysis. International Refereed Journal of Engineering and Science, 2017, 6 (2), pp.51-58
Case-Based Reasoning for the Evaluation of Safety Critical Software. Application to The Safety of Railway Transport.. International Journal of Engineering Research and Development, 2017, 13 (1), pp.37-43
Contribution of Automatic Learning and Ontology to the Prevention of Railway Accidents. International Journal of Artificial Intelligence and Mechatronics, 2017, 5 (4), pp.22-30
Contribution of learning CHARADE system of rules for the prevention of rail accidents. Intelligent decision technologies, 2017, 11 (4), pp.477-485
⟨10.3233/IDT-170304⟩
Contribution of artificial intelligence to the assessment of rail safety. Stephenson Conference: Research for Railways 2017, Apr 2017, Londres, United States. pp.149-160
A hybrid reasoning system for the prevention of rail accidents. International Journal of Modern Engineering Research (IJMER), 2017, 7 (1), pp.14-22
Contribution of human factors and chronobiology vigilance in public transport safety in France. Annual Special issue of Magazine on The Rail Industry of India, 2017, 1 (2), pp.01-22
Psycho-social risks in the European policy of sustainable development. European Union and Sustainable Development: Challenges and Prospects, Oeconomia, pp.58-69, 2017, ISBN: 979-10-92495-04-1
Knowledge acquisition and machine learning: two complementary approaches to assessment of safety of rail transport. Journal of Engineering Precious Research and Applications, 2016, 1 (3), pp.01-09
Contribution of Human factors and chronobiology vigilance in public transport safety in France. Magazine on The Rail Industry, 2016, 1 (2), pp.49-52
Knowledge based system for the evaluation of safety and the prevention of railway accidents. International journal of railway research, 2016, 3 (1), pp.37-44
⟨10.22068/IJRARE.3.1.37⟩
CLASCA: Learning System for Classification and Capitalization of Accident Scenarios of Railway. International Journal of Engineering Research and Applications, 2016, 6 (8), pp.91-98
Machine learning from experience feedback on accidents in transport. 7th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications, Dec 2016, Hammamet, Tunisia. pp.246-251
⟨10.1109/SETIT.2016.7939874⟩
Transportation safety assessment methodology based on artificial intelligence techniques. International Journal of Computing Science and Communication, 2016, 1 (1), pp.22-30
Les risques psychosociaux dans la politique Européenne du développement durable. Colloque international Union Européenne et développement durable, Défis et perspectives, Oct 2016, Clermont-Ferrand, France. pp.20
Contribution of chronobiology vigilance in public transport safety. International Journal of Multidisciplinary Research and Development, 2016, 3 (9), pp.214-221
⟨10.22271/ijmrd⟩
Methods and Tools to Assist the Acquisition, Modelling, Capitalization and Assessment of the Safety of Transport. International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, 2016, 6 (8), pp.25-35
Le management des connaissances : contribution à l’analyse, à l’évaluation et à la prévention des risques psychosociaux au travail. Communication et Management : Revue internationale des sciences commerciales, 2015, 12 (1), pp.65-80
⟨10.3917/comma.121.0065⟩
Mrad. The integration of the human factors in the sociotechnical systems. Application to the railway transportation systems. First International Conference on Transportation and Logistics (ICTL2015), May 2015, Sousse, Tunisia. pp.1-6
« ACASYA »: a knowledge-based system for aid in the storage, classification, assessment and generation of accident scenarios. Application to the safety of rail transport systems. ACSIJ: Advances in Computer Science: an International Journal , 2015, 4 (4), pp.7-13
Towards a Decision Support System for Security Analysis. Application to Railroad Accidents. Hanachi C., Bénaben F., Charoy F. (eds). Information Systems for Crisis Response and Management in Mediterranean Countries., 196, Springer, pp.46-56, 2014, ISCRAM: Lecture Notes in Business Information Processing, ISBN: 978-3-319-11818-5
⟨10.1007/978-3-319-11818-5_5⟩
Méthode originale d’Analyse Préliminaire des Risques. Gestion des risques naturels, technologiques et sanitaires, Cépaduès, pp.1-20, 2014, ISBN: 9782364931596
Towards an ontology of help to the modeling of accident scenarii: Application on railroad transport. International Conference on Information Systems for Crisis Response and Management in Mediterranean Countries, Oct 2014, Toulouse, France. pp.46-56
⟨10.1007/978-3-319-11818-5_5⟩
Méthode d’analyse et d’évaluation des risques psychosociaux basée sur le retour d’expérience. Les Cahiers des RPS, 2014, Risques psychosociaux (23), pp.14-18
Towards an ontology of help to the modeling of accident scenarii: Application on railroad transport. 6th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT), Mar 2012, Sousse, Tunisia. pp.1-6
⟨10.1109/SETIT.2012.6481880⟩
Toward a knowledge management approach based on an ontology and Case-based Reasoning (CBR): Application to railroad accidents. 2012 Sixth International Conference on Research Challenges in Information Science (RCIS), May 2012, Valencia, France. pp.1-6
Contribution de la chronobiologie de la vigilance à la sécurité des transports. Sixth International Conference, Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT'2012), IEEE, Mar 2012, Sousse, Tunisie. pp.1-7
Towards a Case-Based Reasoning Approach Based on Ontologies Application to Railroad Accidents. Xiang Y., Pathan M., Tao X., Wang H. (eds). Data and Knowledge Engineering ICDKE, 7696, Springer, pp.48-55, 2012, Lecture Notes in Computer Science, ISBN: 978-3-642-34679-8
⟨10.1007/978-3-642-34679-8_5⟩
Construction d'une ontologie d'aide au renforcement de la sécurité des systèmes de transport automatisés. 11ème Conférence internationale francophone sur l'extraction et la gestion des connaissances (EGC'2011), Jun 2011, Sousse, Tunisie. pp.297-298
The contribution of machine learning to analyze and evaluate the safety of automated transport systems. 2011 International Conference on Communications, Computing and Control Applications (CCCA), Mar 2011, Hammamet, Tunisia. pp.1-6
Development of Ontology to Assist the Modeling of an Accident Scenario: Application on Railroad Transport. International Journal of Computer Science and Artificial Intelligence, 2011, 3 (7), pp.01-08
Introduction à la sécurité et à l'analyse des risques technologiques et humains. 3ème Symposium International sur la Maintenance et la Maîtrise des Risques, Apr 2010, Rabat, Maroc. 16p
Capitalisation et exploitation des connaissances de sécurité. Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Oct 2010, La Rochelle, France. 9p
Taking into account of human risk in maritime sector. Application on sea motorways project. 5th International Conference and Exhibition on Ecological Vehicles and Renewable Energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-11
Contribution of the return of experience to security. 3d. International Conference on Information Systems and Economic Intelligence (SIIE'2010), Feb 2010, Sousse, Tunisia. pp.346-350
Prise en compte du risque humain dans le secteur maritime. Application au projet des "autoroutes de la mer". 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement (Lambda Mu'17), Institut pour la Maîtrise des Risques (IMdR), Oct 2010, La Rochelle, France. pp.1-10
Towards an ontology of risk analysis. 5th International conference and exhibition on ecological vehicles and renewable energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-10
Introduction à la sécurité et à l'analyse des risques technologiques et humains. 3ème Symposium International sur la Maintenance et la Maîtrise des Risques, Apr 2010, Rabat, Maroc. 16p
Contribution of case based reasoning (CBR) in the exploitation of return of experience. 3d. International Conference on Information Systems and Economic Intelligence (SIIE'2010), Feb 2010, Sousse, Tunisia. pp.99-109
Vers une ontologie pour le domaine de l’analyse de sécurité des systèmes de transport automatisés. Conférence internationale Terminologie & Ontologie: Théories et applications (TOTh’2010), Jun 2010, Annecy, France. pp.177-193
System based knowledge for the help in exploitation of field data feedback in railroad transport. 5th International conference and exhibition on ecological vehicles and renewable energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-6
Supporting tool of regulation capitalization and exploitation in railroad safety. 5th International conference and exhibition on ecological vehicles and renewable energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-9
Methodological approach of management of the risks in the industrial sector: Application to the oil sector. 5th International Conference and Exhibition on Ecological Vehicles and Renewable Energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-8
Capitalisation et exploitation des connaissances de sécurité. Lambda Mu 17, 17ème Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Oct 2010, La Rochelle, France. 9p
Taking into account of safety in models of railroad traffic management and optimization. 5th International conference and exhibition on ecological vehicles and renewable energies_EVER’2010, Mar 2010, Monaco, Monaco. pp.1-9
Analysis and maritime risk management. 3d. International Conference on Information Systems and Economic Intelligence (SIIE'2010), Feb 2010, Sousse, Tunisia. pp.178-185
Contribution du raisonnement à partir de cas à l’évaluation des effets des erreurs logiciels. 5th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT’2009), IEEE, Mar 2009, Hammamet, Tunisie. pp.1-7
Intégration de la sécurité dans les autoroutes de la mer. 5th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT’2009), IEEE, Mar 2009, Hammamet, Tunisie. pp.1-11
Analyse des risques des systèmes de transport intelligents. WORKSHIOP / Rôle des Nouvelles Technologies et des Infrastructures dans la Sûreté et la Sécurité des Systèmes de Transport, Comité National de Prévention des Accidents de la Circulation (CNPAC'2009), Oct 2009, Rabat, Maroc. pp.1-5
Risque et Gouvernance : Quelle approche ?. 4ème Colloque International sur la crise financière internationale, Aspects théoriques et empiriques, Pour quel nouvel ordre économique mondial?, Dec 2009, Tataouine, Tunisie. pp.1-6
L’intégration de la sécurité dans les systèmes technologiques de l’information et de la communication. 5th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT’2009), Mar 2009, Hammamet, Tunisie. pp.1-5
Un modèle générique unifié de représentation et de résolution de problèmes pour la réutilisation des connaissances. Application à l'analyse de sécurité des systèmes de transport automatisés. RTS. Recherche, transports, sécurité, 2009, 29 (103), pp.131-148
⟨10.3166/rts.103.131-148⟩
Méthodologie d’analyse des risques. Colloque Maintenance et maîtrise des risques_MMR'2008, May 2008, Oran, Algérie. pp.1-10
Complementarity of Preliminary Hazard Analysis and field data feedback to improve security. Application to rail transport. 9th International Conference on Sciences and Techniques of Automatic Control and Computer Engineering, STA _2008, Dec 2008, Sousse, Tunisia. pp.1-8
Intégration des facteurs humains dans le retour d’expérience. 16ème Congrès "Lambda Mu", Maîtrise des risques et sûreté de fonctionnement_LM16, IMdR: Institut pour la Maîtrise des Risques, Oct 2008, Avignon, France. pp.1-6
Apport de l’intelligence artificielle à la sécurité des transports ferroviaires. 8ème Forum Inter universitaire de Recherche En Transport et Logistique (FIRTL’2008), Apr 2008, Sousse, Tunisie. pp.1-12
Analyse préliminaire des risques et retour d’expérience : deux approches complémentaires pour améliorer la sécurité des transports ferroviaires. Conférence Internationale Francophone d'Automatique (CIFA'2008), IEEE, Sep 2008, Bucarest, Roumanie. pp.1-5
Méthode originale d’analyse des risques technologiques. Colloque Maintenance et maîtrise des risques, May 2008, Oran, Algérie. pp.1-12
Apport du retour d'expérience à l'analyse des risques. 16ème Congrès "Lambda Mu", Maîtrise des risques et sûreté de fonctionnement_LM16, IMdR, Institut pour la Maîtrise des Risques, Oct 2008, Avignon, France. pp.1-5
Identification et analyse des risques dans une chaîne logistique. 8ème Forum Inter universitaire de Recherche En Transport et Logistique_FIRTL’2008, Apr 2008, Sousse, Tunisie. pp.1-11
Présentation d’un projet de recherche "Avis" pour l’aide a l’analyse de la sécurité des transports ferroviaires. 7ème Congrès International Pluridisciplinaire en Qualité, Sûreté de fonctionnement et Développement durable_QUALITA, Mar 2007, Tanger, Maroc. pp.1-7
"Acasya" et "Sautrel" : Deux mécanismes d’apprentissage d’aide au retour d’expérience. 4th International Conference on Sciences of Electronics, Technologies of Information and Telecommunications (SETIT’2007), Mar 2007, Hammamet, Tunisie. pp.1-7
Méthode originale d’analyse des risques des systèmes de transports ferroviaires. Conférence internationale sur des Risques et la Sécurité de l'Internet et des Systèmes_CRiSIS, Jul 2007, Marrakech, Maroc. pp.1-5
Prise en compte des facteurs humains dans la sécurité ferroviaires. 8th International Conference of Sciences and Techniques of Automation (STA'2007), Nov 2007, Monastir, Tunisie. pp.1-21
Analyse de la sécurité et facteurs humains dans les transports ferroviaires. 42e Congrès annuel de l’Association Québécoise du Transports et des Routes (AQTR'2007), Apr 2007, Québec, Canada. pp.1-14
Contribution du raisonnement à partir de cas à l’analyse des effets des erreurs du logiciel. Application à la sécurité des transports ferroviaires. J. Renaud, B-C. Chebel Morello, B. Fuchs, J. Lieber. Raisonnement à partir de cas, 2 (4), Hermès/Lavoisier, pp.123-148, 2007, Surveillance, diagnostic et maintenance. Traité IC2, Informatique et systèmes d'information, ISBN: 978-2-7462-1550-4
Méthode d’analyse préliminaire des risques. Congrès LM15, Maîtrise des Risques et sûreté de fonctionnement, Risques et Performances, Oct 2006, Lille, France. pp.1-7
Modélisation du comportement humain dans les scénarios d’accidents. 6e Conférence Francophone de Modélisation et Simulation - MOSIM’06, Apr 2006, Rabat, Maroc. pp.1-9
Analyse des risques d'accident dans les transports ferroviaires. Apr 2005, laval, Canada. paper MAZOUNI.M.H
L’analyse des risques d’accidents dans les transports ferroviaires. 40e Congrès annuel de l’Association Québécoise du Transports et des Routes (AQTR'2005), Apr 2005, Québec – Laval, Canada. pp.1-9
Méthode et formalisme de base pour l’analyse préliminaire des risques dans le transport ferroviaire. 6e Conférence Internationale des Science et des Techniques de l’Automatique (STA’2005), Dec 2005, Sousse, Tunisie. pp.1-6
Retour d’expérience dans la sécurité des transports ferroviaires. Journée d’étude sur l’apport de la recherche et les nouvelles technologies à la sécurité dans les transport_ISSAT, May 2005, Sousse, Tunisie. pp.1-17
Contribution des techniques d’intelligence artificielle à l’analyse de la sécurité des transports ferroviaires. 6e Conférence Internationale des Science et des Techniques de l’Automatique – STA’2005, Dec 2005, Sousse, Tunisie. pp.1-6
Méthode et Formalisme de base pour l'Analyse Préliminaire des Risques dans le Transport Ferroviaire. Sixth International Conference on Sciences and Techniques of Automatic Control, STA'2005, Dec 2005, Sousse, Tunisie. pp.STA05-CM-45
Hadj-Mabrouk, Habib Hadj-Mabrouk. Approche d’intégration de l’erreur humaine dans le retour d’expérience. Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S43.pdf. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S43.pdf, 43, pp.102, 2004, ISBN: 2-85782-586-2
Hadj-Mabrouk, Habib Hadj-Mabrouk. Approche d’intégration de l’erreur humaine dans le retour d’expérience. Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S43.pdf. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S43.pdf, 43, pp.102, 2004, ISBN: 2-85782-586-2
Retour d’expérience dans les transports ferroviaires. Conférence Internationale Francophone d’Automatique (CIFA'2004), Nov 2004, Douze, Tunisie. pp.1-6
Rôles et obligations des acteurs impliqués dans la sécurité des transports ferroviaires. 14ème Congrès "Lambda Mu", Maîtrise des risques et sûreté de fonctionnement_LM14, IMdR, Institut pour la Maîtrise des Risques, Oct 2004, Bourges, France. pp.1-8
Retour d’expérience et facteur humain. Application à la sécurité des transports ferroviaires. 39e Congrès annuel de l’Association Québécoise du Transports et des Routes (AQTR'2004), Apr 2004, Québec, Canada. pp.1-20
La réglementation Européenne en matière de sécurité ferroviaire. Revue Generale des Chemins de Fer, 2003, Nouvelle série (106), pp.05-20
Évolution de la réglementation Nationale en matière de sécurité ferroviaire. Annales des Ponts et Chaussees, 2003, Nouvelle série (106), pp.45-59
Apport de la chronobiologie de la vigilance au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. Journée spécialisée sur les facteurs de dégradation de la vigilance et insécurité dans les transports, Acte INRETS n°91, Oct 2002, Paris, France. pp.34-47
Contribution des techniques d’intelligence artificielle à la capitalisation des analyse de sécurité des systèmes de transports ferroviaires guidés. Colloque veille stratégique, la veille dans le secteur public, Mar 2002, Villeneuve d’Ascq, France. 7p
Chronobiologie de la vigilance : Approche d'application dans le domaine de la sécurité routière. RTS. Recherche, transports, sécurité, 2001, 73 (4), pp.3-26
⟨10.1016/s0761-8980(01)90035-4⟩
Application de la chronobiologie de la vigilance au domaine de la sécurité des transports ferroviaires. Colloque vigilance des conducteurs, pilotes et opérateurs, Nov 2001, Toulouse, France. pp.1-12
Projet REFERENTIEL : Capitalisation des textes législatifs et réglementaires relatifs à la sécurité des transports Ferroviaires. [Rapport de recherche] Etat d'avancement, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 2001, 72p
Sécurité ferroviaire et facteurs humains. Apport de la chronobiologie de la vigilance. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S38.pdf. https://collections.univ-gustave-eiffel.fr/ouvrages/inrets/Syntheses/Syntheses_INRETS_S38.pdf, 38, pp.136, 2001, ISBN : 2-85782-558-7
Le concept de scénarios. Application à l’analyse de sécurité des systèmes de transport guidés. Journée thématique sécurité réseau Inter- Régional de recherche technologique dans les transports terrestres, GRRT, May 2000, Villeneuve d’Ascq, France. pp.1-13
Méthodes, techniques et outils d’apprentissage automatique. Workshop sur les Applications Médicales de l’Intelligence Neuro-Artificielle (AMINA 2000), Nov 2000, Monastir, Tunisie. pp.1-17
Méthodes et outils d’aide à l’évaluation des études de sécurité basés sur l’utilisation des techniques d’intelligence artificielle. Journée PREDIT-ASCOT : Automatismes de sécurité et systèmes de contrôle-commande des transports guidés, Mar 2000, Paris, France. pp.11-13
Législation et réglementation de la sécurité dans les transports publics guidés. Revue Generale des Chemins de Fer, 2000, RGCF (7), pp.11-23
Principales normes relatives à la sécurité des systèmes, matériels et logiciels. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-00-07, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 2000, 35p
Contribution of case- based reasoning to the software error effect analysis. International conference on artificial and computational intelligence for decision, control and automation in engineering and industrial application (ACIDCA’2000), Mar 2000, Hammamet, Tunisia. pp.83-89
Projet "FACTHUS" : prise en compte des facteurs humains dans les transports ferroviaires guidés. [Contrat] n° ESTAS/A-99-11, Convention INRETS/CHU Sousse, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1999, 45p
Approche d’intégration des facteurs humains dans la sécurité des transports ferroviaires guidés. Revue Generale des Chemins de Fer, 1999, RGCF (11), pp.17-34
⟨10.1016/S0035-3183(00)88323-7⟩
Méthodes et outils d’aide à l’évaluation du processus de construction de la sécurité des systèmes de transport automatisés. Conférence Internationale sécurité des systèmes industriels automatisés, Oct 1999, Montréal, Canada. pp.331-340
Système expert d’aide à l’analyse préliminaire de risques. Application au domaine de la sécurité des transports ferroviaires guidés. [Rapport de recherche] Collaboration RATP/INRETS, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité; RATP. 1999, 33p
Projet SAPRISTI : l’analyse préliminaire de risques des systèmes de transports guidés. Principaux travaux réalisés de 1994 à 1998. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-99-16, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1999, 47p
Rôles et responsabilités des acteurs impliqués dans le développement et l’exploitation d’un système de transport public guidé. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-98-33, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1998, 22p
Acquisition et évaluation des connaissances de sécurité des systèmes industriels. Application au domaine de la certification des systèmes de transport guidés. [Travaux universitaires] Habilitation à diriger des recherches (HDR), Université de Technologie de Compiègne (UTC, France). 1998, 126p
Acquisition et évaluation des connaissances de sécurité des systèmes industriels. Application au domaine de la certification des systèmes de transport ferroviaires guidés. Sciences de l'ingénieur [physics]. Université de technologie de Compiègne, 1998
Projet FACTHUS : Facteurs humains. Contenu et déroulement du programme envisagé. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-98-29, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1998, 16p
A model for reusing specifications of safety-critical software in the field of automated people movers. Congrès IEEE, Computational engineering in systems applications, Apr 1998, Nabeul-Hammamet, Tunisia. pp.1-4
Exemple de typologie d'accidents dans le domaine des transports guidés. Revue Generale des Chemins de Fer, 1998, RGCF (3), pp.17-27
⟨10.1016/s0035-3183(98)80069-3⟩
ACASYA: a knowledge-based system for aid in the storage, classification, assessment and generation of accident scenarios. Congress IEEE, Computational engineering in systems applications, IEEE, Apr 1998, Nabeul-Hammamet, Tunisia. pp.1-9
Une approche pour la réutilisation des spécifications de logiciels. Application au domaine de la sécurité des systèmes de transport guidés. Génie logiciel : le magazine de l'ingénierie du logiciel et des systèmes, 1997, EC2 (45), pp.2-8
Proposition d’un programme de recherche sur le "retour d’expérience" dans le domaine de la sécurité des systèmes de transports guidés. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-97-67, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1997, 27p
Exemple de typologie d’accidents dans le domaine de la sécurité des systèmes de transport guidés. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-97-47, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1997, 18p
CLASCA, EVALSCA et GENESCA : trois mécanismes d’apprentissage dédiés respectivement à la classification, à l’évaluation et à la génération des scénarios d’accidents. La lettre de l’intelligence artificielle, 1997, EC2 (126/127), pp.9-15
Projet SAPRISTI : proposition d’une méthode et d’une maquette d’aide à l’élaboration et à la capitalisation des analyses préliminaires de risques (APR). [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-97-66, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1997, 17p
L’acquisition des connaissances pour l’élaboration d’une base de scénarios d’accidents. Lettre de la sûreté de fonctionnement, 1997, EC2 (50), pp.03-16
Acquisition and structuration of knowledge of safety critical software specifications. 8th IFAC Symposium on Transportation Systems, Jun 1997, Chania, Greece. pp.1151-1155
⟨10.1016/S1474-6670(17)43976-0⟩
La nécessité de prendre en compte l’erreur humaine dans l’analyse de sécurité et le développement des systèmes de transport guidés. Cambon B.; Neboit M. L’erreur humaine: question de points de vue ?, Octarès Editions, pp.85-98, 1996, Collection INRS-INRETS, Journée spécialisée, ISBN: 2-906769-28-2
Tools for providing aid for modelling, storing and assessing safety analyses in the area of terrestrial guided transport. 29th International Symposium on Automotive and Automation Technologies (ISATA), Jun 1996, Florence, Italy. pp.357-364
"SAUTREL" : outil d’aide aux analyses des effets des erreurs de logiciels de sécurité dans les transports guidés. 10e Colloque national de fiabilité et maintenabilité_LM'10, Oct 1996, Saint-Malo, France. pp.790-797
Capitalisation et évaluation des analyses de sécurité des automatismes des systèmes de transport guidés. TEC Mobilité intelligente [Revue TEC : Transport Environnement Circulation], 1996, TEC (134), pp.22-29
L’analyse des effets des erreurs de logiciel basée sur le raisonnement à partir de cas. Lettre de la sûreté de fonctionnement, , 1996, EC2 (42/43), pp.12-22
Définition des principaux concepts relatifs à la notion de sécurité dans les transports guidés. Revue Generale des Chemins de Fer, 1996, RGCF (2), pp.23-36
Towards a computer-aided assessment of railway system preliminary hazard analysis. International Conference on Computer Aided Design, Manufacture and Operation in the Railway and other Mass Transit Systems (Comprail 96), Aug 1996, Berlin, Germany. pp.493-502
Aide aux analyses préliminaires de risques des systèmes de transport guidés. 10e Colloque national de fiabilité et maintenabilité_LM'10, Oct 1996, Saint-Malo, France. pp.378-386
Contribution à une meilleure définition de l’analyse préliminaire de risques pour les systèmes de transport guidés. Journal Européen des Systèmes Automatisés, 1996, 30 (1), pp.121-143
Exemples de systèmes de contrôle de vitesse dans les transports terrestres : principes de fonctionnement. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-96-01, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1996, 16p
Méthodes et outils d’aide aux analyses de sécurité dans le domaine des transports terrestres guidés. Routes et transports, 1996, 26 (2), pp.22-32
Applying case-based reasoning to the storing and assessment of software error-effect analysis in railway systems. International Conference on Computer Aided Design, Manufacture and Operation in the Railway and other Mass Transit Systems (Comprail 96), Aug 1996, Berlin, Germany. pp.483-492
Étude de faisabilité d’un outil d’aide aux analyses des effets des erreurs des logiciels, basé sur le raisonnement à partir de cas. Application à la sécurité des systèmes de transport guidés. 8e Journées internationales du génie logiciel et de ses applications, Nov 1995, Paris-La-Défense, France. pp.677-689
Avis de l'INRETS sur le document Analyse Préliminaire des Risques (APR) du système KVBP/KVIM du projet ANTARES, RER Ligne C. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS n° ESTAS/A-95-15, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1995, 38p
La maîtrise des risques dans le domaine des automatismes des systèmes de transport guidés : Le problème de l'évaluation des analyses préliminaires de risques. RTS. Recherche, transports, sécurité, 1995, RTS (49), pp.101-112
L'apprentissage automatique : principes et exemple d'application au domaine de la sécurité. Journées électronique et informatique pour la sûreté, Commissariat à l'Énergie Atomique, Feb 1995, Gif-sur-Yvette, France. pp.187-197
Le raisonnement à partir de cas : une étude bibliographique. [Rapport de recherche] n° ESTAS/A-95-28, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1995, 20p
ACASYA: a learning system for functional safety analysis. RTS. Recherche, transports, sécurité, 1994, RTS (10), pp.09-21
Évaluation des méthodes de développement, de validation et d'homologation du système ANTARES de signalisation, de contrôle de vitesse et d'aide à la conduite du RER-Ligne C-Paris. Étape 2.1. : Macro analyse au niveau système. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS-ESTAS n° CR/A-94-10, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1994, 79p
Évaluation des méthodes de développement, de validation et d'homologation du système ANTARES de signalisation, de contrôle de vitesse et d'aide à la conduite du RER-Ligne C-Paris. Étape 1 : Identification du problème. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS-ESTAS n° CR/A-94-01, 3ème Édition, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1994, 91p
Introduction des techniques d'apprentissage automatique et d'acquisition des connaissances dans l'analyse de sécurité des transports guidés. 3ème conférence maghrébine en génie logiciel et intelligence artificielle, Apr 1994, Rabat, Maroc. pp.331-340
L'erreur humaine dans les systèmes de transport guidés. Journée spécialisée INRETS sur L'erreur humaine, INRETS-LPC, Nov 1994, Paris, France. pp.1-12
Examen des documents généraux (PDP, PSP) et de définitions (SBU, DSE) du système KVBP/KVIM du projet ANTARES. Bilan des remarques et questions. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS n° CR/A-94-15, 2ème Édition, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1994, 25p
Examen du dossier Analyse Préliminaire des Risques (APR) du système KVBP/KVIM du projet ANTARES. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS-ESTAS n° CR/A-94-64, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1994, 35p
"CLASCA" : un système d'apprentissage automatique dédié à la classification des scénarios d'accidents. 9ème colloque international de fiabilité et maintenabilité, May 1994, La Baule, France. pp.1183-1188
Un système expert d'aide à la génération des scénarios d'accidents basé sur l'apprentissage automatique. Symposium International sur l'innovation technologique dans les transports guidés (ITTG'93), Sep 1993, Lille, France. pp.627-638
Deux approches contextuelles et hors contexte basées sur l'apprentissage pour l'aide à la génération d'exemples. Application à la certification des systèmes de transport automatisés. 8e Journées Francophones sur l'Apprentissage (JFA'93), Mar 1993, Saint-Raphaël, France
Conclusions de l'examen des méthodes de validation et d'homologation de la TVM 430 (Transmission Voie- Machine) du TGV Nord. [Contrat] Rapport d'expertise INRETS-ESTAS n° CR/A-93-32, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1993, 64p
Rôle de l'INRETS-CRESTA dans le processus de développement et d'exploitation d'un système de transport guidé. [Rapport de recherche] Rapport INRETS-CRESTA n° CR/A-93-54, Édition 1, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1993, 12p
La théorie des sous-ensembles flous : concepts, principes de base et applications. [Rapport de recherche] CRESTA n° CR/A-93-60, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1993, 90p
Lien Fixe Transmanche : Expression formelle du choix de la vitesse du train et évaluation. [Contrat] Rapport INRETS-CRESTA n° CR/A-93-34, 1ère Édition, INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité. 1993, 9p
Apport des techniques d'intelligence artificielle à l'analyse de la sécurité des systèmes de transport guidés. RTS. Recherche, transports, sécurité, 1993, RTS (40), pp.03-16
Acquisition de connaissances et apprentissage automatique pour l'élaboration d'une base de connaissances. 7e Journées francophones d'apprentissage et d'explicitation des connaissances (JFAEC'92), AFIA-AFCET, Apr 1992, Dourdan, France. pp.29-46
Apprentissage automatique et acquisition des connaissances : deux approches complémentaires pour les systèmes à base de connaissances. Application au système ACASYA d'aide à la certification des systèmes de transport automatisés. [Travaux universitaires] Thèse de doctorat, Université de valenciennes et du Hainaut-Cambrésis. 1992, 175p
Apprentissage automatique et acquisition des connaissances : deux approches complémentaires pour les systèmes à base de connaissances. Application au système "ACASYA" d'aide à la certification des systèmes de transport automatisés. Intelligence artificielle [cs.AI]. Université Polytechnique Hauts-de-France, Université de Valenciennes, 1992. Français
Méthodologie d'aide à l'évaluation de la sécurité des systèmes de transport automatisés, basée sur l'apprentissage automatique. Forum de la Sté Canadienne de Génie Mécanique (SCGM), Jun 1992, Montréal, Québec, Canada. pp.957-964
Complémentarité des deux mécanismes d'apprentissage "Clasca" et "Charade" pour le développement d'un système à base de connaissances. Application à la certification des systèmes de transport automatisés.. 3e Journées symbolique-numérique, SFC-AFCET-AFIA, May 1992, Paris, France. pp.157-170
Learning based assistance tool for the generation of scenarios for automated transport systems certification. 11th European annual conference on human decision making and manual control, Nov 1992, Valenciennes, France
Système expert à apprentissage pour l'aide à l'analyse de sécurité. Application à la certification des systèmes de transport automatisés. 12e Journées Internationales d'Avignon, Conférence Intelligence Artificielle, Défense et Sécurité civile, volume 2, Jun 1992, Avignon, France. pp.97-112
Knowledge base for safety analysis in unmanned metro system. International Conference on Computer Aided Design, Manufacture, and Operation in the Railway and Other Advanced Mass Transit Systems (Comprail 92). Computers in Railways II, Aug 1992, Washington District of Columbia, United States
Méthodologie d'analyse et d'évaluation de la sécurité basée sur les techniques d'intelligence artificielle. Revue Européenne Diagnostic et Sûreté de Fonctionnement, 1992, 2 (1), pp.05-35
Base de connaissances pour l'aide à l'analyse de sécurité des systèmes de transports terrestres automatisés. 8e Colloque national de fiabilité et maintenabilité_LM'8, Oct 1992, Grenoble, France
