Présentation d'un papier à la conférence ESREL 2018 portant sur l'analyse de la durée de vie des marquages routiers

Nous avons présenté un article portant sur l'analyse de la durée de vie des marquages routiers à la conférence ESREL 2018. Il fait suite à l'article présenté à ESREL 2017 qui avait montré qu'un découpage de la route en plusieurs clusters présentant des propriétés similaires de vieillissement des marquages routiers était pertinent. Rappelons ici que les travaux menés dans cette thèse doivent aboutir à la proposition d'une stratégie efficiente de maintenance à l'échelle d'une route et/ou d'un réseau routier. Nous avons proposé cette année une méthode d'analyse de la durée de vie des marquages routiers par cluster. Elle est particulièrement bien adaptée au contexte "données censurées" (à droite, à gauche et par intervalles) que nous avons rencontré. Ce travail est à la base des méthodes de maintenance qui sont/seront proposées dans la thèse de Maxime Redondin. Celle-ci ser a vraisemblablement soutenue en janvier 2019.

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