Le projet vise la compréhension et la prévision du fonctionnement des ouvrages géotechniques en interactions avec leur environnement, aspects essentiels de la préservation des ressources naturelles et du développement des énergies renouvelables en Génie Civil.

La géotechnique est à un tournant dans le sens où, d'une part, elle peut apporter des réponses à des problématiques comme la préservation des ressources naturelles et le développement des énergies renouvelables qui n'étaient pas importantes il y 15 ou 20 ans, et, d'autre part, elle peut bénéficier de développements techniques en termes de mesures. Ce constat permet de définir les 4 tâches suivantes :

• le développement de procédures d'essais novatrices (liquéfaction, cyclique, essai d'impact dynamique, etc.) ;
• la mise en place de méthodes de suivi à long terme des ouvrages avec la fibre optique pour une optimisation des ouvrages et une meilleure analyse de leur durabilité (ouvrages "intelligents") ;
• l'utilisation de matériaux innovants (techniquement, énergiquement, etc.) ;
• la promotion d'ouvrages géotechniques à faible empreinte environnementale (ouvrages thermoactifs, pieux en bois, fondations d'hydroliennes, fondations pour pylônes RTE).

La compréhension et la prévision du fonctionnement des ouvrages en interactions avec leur environnement sont des aspects essentiels de la préservation des ressources naturelles et du développement des énergies renouvelables en Génie Civil, que les modélisations physiques et numériques permettent d’aborder. Le développement de ces outils s’appuie sur l’expérimentation, sur l’élaboration de modèles théoriques et de logiciels de calcul, et sur la confrontation calculs-solutions de référence (solutions théoriques, mesures).

Les livrables du projet sont à ce jour plusieurs normes ISO-EN, deux livres, deux guides publiés par des sociétés savantes, de nombreux articles dans les revues, les conférences internationales thématiques ou générales ou des conférences nationales, plusieurs projets ANR ISOLATE, FUI Emerg3R, SESAME Premiss, 6 thèses dont 4 CIFRE, des rapports de recherche

Contacts Université Gustave Eiffel

de-sauvagejean

SzymkiewiczFabien

ReiffsteckPhilippe

L’objectif du projet ISOLATE est d’améliorer la caractérisation du potentiel de liquéfaction des sols naturels et leurs modélisations physiques et numériques en vue de vérifier le comportement des géo-structures réelles et de réduire le risque de liquéfaction (mitigation) en conformité avec la réévaluation de l’aléa sismique. Les équipes académiques et industrielles du projet proposent ainsi : 1/ une caractérisation à l’échelle du matériau (essais triaxiaux cycliques, colonne résonnante, boîte de cisaillement, chambre d’étalonnage, pressiomètre in situ), 2/ une caractérisation à l’échelle du sol de fondation et l’évaluation des effets d’échelle (essais en macro-gravité, essais sur table vibrante, conteneurs laminaires innovants), 3/ d’analyser les effets de la liquéfaction sur les ouvrages (modélisations physique et numérique), 4/ de réduire le risque et d’évaluer une méthode de mitigation innovante (amélioration par biocalcification), 5/ de proposer des recommandations pratiques et de valoriser les résultats (base de données de paramètres de sol, résultats de référence sur modèles physiques, publications scientifiques, abaques et recommandations pratiques). ...

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ReiffsteckPhilippe

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ReiffsteckPhilippe

Ce projet a été l'occasion pour l'université Gustave Eiffel de developper de nouvelles méthodes de dimensionnement de fondations superficielles sur la base du pénétromètre dynamique mais également d'appareil de reconnaissance classique comme le pressiomètre et le SPT. Le laboratoire SRO a construit et mis en oeuvre sur site expérimentaux sa nouvelle station d'essai et instrumenté les massifs de sol avec des fibres optiques.

Ce projet a pour objectif de finaliser le développement d’un nouvel outil facile d’usage : un pénétromètre dynamique avec une résolution (nombre de mesures par cm de sol), une puissance de caractérisation (nombre de paramètres) ainsi qu’une automatisation (analyse des paramètres) qui permettra de prédire le comportement géomécanique d’un sol avec une très haute fiabilité tout en conservant une utilisation rapide et facile sur le terrain (même difficile d’accès). Le coordinateur a ainsi conçu le Panda 3®, pénétromètre dynamique à énergie variable équipé de capteurs et d’une chaîne d’acquisition et traitement du signal pour l’auscultation des sols de surface (profondeur < 15m). Les partenaires Sol Solution, Fondasol, CIO SE, l’IFSTTAR et le Ecole des Ponts ParisTech se sont associées afin de :

• mettre au point les prototypes industriels du Panda 3® (profondeur d’analyse de 0-7 m) et du Grizzly 3® (profondeur d’analyse 0-15 m) avec notamment la conception d’une tête de battage qui préserve l’intégrité des capteurs et des connectiques lors d’une exposition répétée aux accélérations, le développement d’un système intelligent qui couple en direct l’analyse les paramètres du sol et le contrôle de l’intensité du battage, et le développement du logiciel post-traitement des mesures pour l’analyse du comportement des sols.

• développer des guides et méthodes d’utilisation des deux équipements pour quatre applications : le diagnostic d’ouvrages linéaires en service, l’analyse du risque de liquéfaction, la classification sismique des sols, l’étude géotechnique pour le dimensionnement des fondations.

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ReiffsteckPhilippe

Le projet Géonat a pour onjectif de démontrer le potentiel d'intégration de géotextiles naturels en chanvre dans des structures routières en remplacement de geotextiles synthétiques

L’objectif du projet GEONAT est de développer l’utilisation de géotextiles naturels en remplacement des géosynthétiques pétrosourcés pour optimiser les structures de chaussées. La stratégie déployée pour atteindre cet objectif passe par l’optimisation des performances des géotextiles, par l’évaluation de leur comportement sur site pilote instrumenté et dans de réelles structures routières, par la détermination de leur durabilité et biodégradabilité, et par l’évaluation de leur impact environnemental. La complémentarité du consortium permettra d’atteindre cet objectif ambitieux en s’appuyant sur une approche pluridisciplinaire (laboratoire-pilote-industrielle) basée sur une démarche expérimentale et de modélisation allant de l’échelle des matériaux jusqu’à l’échelle réelle de la route. Ces travaux serviront à faire évoluer les normes actuelles, étape indispensable dans le domaine du génie civil pour assurer le transfert de technologies et de compétences à la profession

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FarcasFabienne

GueguenMarielle

MarceauSandrine

MoscardelliSandrine

NourIssam

SzymkiewiczFabien

AUGEYAgathe

ReiffsteckPhilippe